近日，公司承担的延庆至崇礼高速公路（北京段）工程第九标段松山隧道施工监测项目顺利进场并开始作业。
延庆至崇礼高速公路（北京段）起点为延庆区大浮坨村西侧，终点在市界与延崇高速河北段相接，全长约33.7公里。该道路建设标准为高速公路，设计速度80公里/小时，横断面布置为双向四车道。其中延崇高速控制点工程松山特长隧道全长9.2公里，采用新奥法施工，主要工作内容为监控量测、超前地质预报及初期、二衬质量检测。接到工作任务后公司迅速组织精干力量，由隧道及地下工程检测评估部李亚修，监控量测部苏沛榕、南鹏组成项目组及时赶赴现场开展工作，目前项目进展顺利，各项工作有序开展。
延崇高速是京津冀一体化西北高速通道之一，预计2019年年底通车，建成后将是2019年世园会园区道路和2022年冬奥会赛场联络通道，连接北京市延庆、张家口崇礼的2022年北京冬奥会赛区，建成后两地间的车程至少缩短3小时。作为北京市项目落地最快、北京市最长隧道和本市第一条下穿河道的隧道，松山隧道项目工期紧，任务重，技术难度高，同时现场条件极其艰苦。公司领导对此高度重视，5月8日，公司副总经理何杰、公司总经理助理王学博、试验室主任贾胜华一行对松山隧道施工监测项目进行调研。何杰副总经理一行首先到访驻地项目部，详细了解了项目人员的生活和驻地建设情况。随后来到施工现场，认真听取了项目技术人员关于施工进度以及监测项目的介绍，强调处理好与现场各方单位间的关系，合理规划，跟进施工进度，保证服务质量，全力推进项目建设。
延崇高速松山隧道施工监测项目作为公司承接的首个北京地区及集团内部特长隧道施工检测项目，对公司在北京地区及集团内部隧道监控量测领域的发展具有重大意义。公司将加强项目管理，迎难而上，发扬工匠精神，高质高效的完成延崇高速公路（北京段）工程第九标段松山隧道施工监测项目的工作，为公司在北京地区及集团内部树立新的标杆项目做出贡献。
