2016年5月，隧道检测评估部承担的深圳市东部过境高速公路工程隧道第三方监控量测及超前地质预报的技术服务项目正式启动，目前已进场开展工作。
本项目位于深圳市东部发展轴线上的罗湖区和龙岗区，起于规划东部口岸—莲塘口岸(尚未实施)处，通过该口岸向南与香港特别行政区东部通道相连接，向北沿深圳市东部发展轴向外辐射，止于深惠、深汕高速公路交汇处。作为深港东部过境交通设施与珠三角地区的高速路网的纽带，是深圳市干线路网规划“七横十三纵”中高速公路网的重要组成部分。本项目共设置隧道4座，单洞总长7568米。其中莲塘隧道为V字型纵坡的长隧道，在口岸段存在纵断低点，在中部存在分岔段、超大断面，最大断面内轮廓为27.45m（宽）×16m（高），毛洞开挖断面约为30m（宽）×18.4m（高），属于国内少见的大断面交通隧道。同时莲塘隧道地理位置特殊，隧道所穿越区域存在二条断层破碎带，技术复杂、难度大、风险大，给监控量测和超前预报带来了较大的挑战。
公司对该项目高度重视，隧道检测评估部经理薛陶、工程师李亚修赴现场沟通和协调前期工作，目前已完成驻地建设及前期测点布置，正式进场开展工作。项目组将科学组织隧道监测及地质超前预报，及时提出有针对性的建议和措施，保证施工安全，做好深圳东部高速公路隧道施工的服务工作，努力打造桥宇公司的良好口碑，为进一步深化合作，开拓广东市场贡献力量。
