经过一年多的不懈努力，珠海横琴新区马骝洲交通隧道新建工程第三方监测项目已进入全面冲刺阶段。
珠海横琴新区马骝洲交通隧道新建工程位于美丽的珠海市南湾城区和横琴新区交界，工程范围南起环岛北路，与在建横琴中路顺接，全长约2.8km。通车后可以缓解珠海市区到横琴自贸区的交通压力。本项目工作内容分成软基真空堆载预压监测、高压电塔专项监测及基坑监测三部分，其中基坑监测范围分南岸和北岸，包括工作井及车架段、暗埋段及敞开段，基坑开挖长度共计710m，基坑开挖深度基本在7m以上，最深达27m，属于深基坑的范畴。本项目具有监测参数多，监测工作量大等特点，监测参数包括孔隙水压力、地表沉降、水平位移、深层水平位移、支撑轴力、围檩应力、立柱沉降、围护墙变形、墙顶位移、周边地表沉降、周边建筑物沉降监测；高压燃气管线的沉降监测、建筑物裂缝监测等。
本项目由桥梁监控量测部负责实施，应业主要求该项目需于2017年7月1日全线通车，为迎接香港回归祖国20周年献礼。虽然现场工作量大，深基坑监测的安全风险性高，但项目组仍保持高昂的斗志，奋斗在生产第一线。截至到目前，在项目负责人饶永兴的带领下，现场已完成软基监测工作，南岸工作井和车架段监测工作，基本完成高压电塔监测工作，剩余510m基坑监测工作目前均已开展。项目组秉持严谨、踏实的工作作风，我方监测工作得到了业主及参建各方的一致肯定。
（供稿：饶永兴/杜腾帆）
